Qui sommes-nous
Une petite société, sur l'eau, avec une idée très étroite.
Les capitaines indépendants ont déjà les bateaux. Nous avons construit les trente secondes qui permettent de les joindre.
L'idée
Les bateaux existent. Les capitaines existent. La réservation, non.
Dans chaque ville côtière où il y a de l'argent, les trois mêmes faits sont vrais en même temps. Il y a plus de bateaux que de jours pour s'en servir. Il y a des capitaines professionnels dont le bateau reste à quai quatre jours sur cinq. Et il y a des gens à terre qui paieraient tout de suite pour traverser l'eau au lieu de la contourner.
Rien ne relie ces trois faits. Louer un bateau, c'est encore un coup de fil, un devis et un acompte, la veille. Quiconque a essayé de réserver un bateau pour l'après-midi même sait qu'il est plus rapide d'abandonner et de prendre la voiture.
GlideBlue est cette liaison manquante, et rien d'autre. Nous ne possédons pas de bateaux. Nous n'employons pas de capitaines. Nous ne fixons pas les prix. Nous avons construit l'endroit où une demande rencontre les gens qui peuvent y répondre, et nous prenons une commission quand ils y répondent.
Ce à quoi nous tenons
Quatre règles écrites avant d'avoir un seul client.
Pour les gens à bord
- Vous voyez le bateau, la personne et le prix complet avant de vous engager
- Vous êtes débité à l'arrivée, pas à la réservation
- Une course annulée pour météo ne vous coûte rien
- Un code d'embarquement, pour que la bonne personne monte sur le bon bateau
Pour les gens à la barre
- Vous fixez votre prix. Nous ne le fixons jamais à votre place
- Pas d'exclusivité, pas de taux d'acceptation, pas de pénalité pour un refus
- La décision météo vous appartient, et elle est gratuite
- Votre taux de commission ne change jamais sans préavis de quatre-vingt-dix jours
Comment nous sommes payés
Une commission sur chaque réservation. Rien d'autre.
Nous prenons un pourcentage de chaque réservation honorée, du côté du professionnel, et il est écrit sur son contrat avant qu'il accepte une seule demande. Les dix premiers professionnels de chaque ville gardent un taux plus bas aussi longtemps qu'ils restent avec nous.
Il n'y a pas d'abonnement, pas de droit d'entrée, pas de frais de publication, pas de matériel à acheter. Nous ne vendons pas de meilleure place dans les résultats, et nous ne prenons pas d'argent pour mettre un capitaine devant un autre. Quand un bateau ne sort pas, personne ne paie rien, nous compris.
Nous le disons franchement parce que l'autre voie est ce que la plupart des plateformes sont devenues : des frais sur le client, des frais sur le professionnel, des frais pour être vu, et un taux qui bouge dès que la croissance ralentit.
Ce que nous ne faisons pas
Cette liste compte autant que l'autre.
Nous n'exploitons pas de service régulier. Chaque traversée est une réservation privée qu'un client a demandée. C'est une distinction juridique en France et un choix délibéré partout ailleurs.
Nous ne possédons ni n'exploitons de bateaux ni d'aéronefs. Le capitaine possède le bateau et porte l'assurance professionnelle ; l'exploitant aérien détient le certificat. Nous vérifions ces pièces et nous retirons quiconque les laisse expirer.
Nous ne touchons pas au carburant, et nous n'en avons pas l'intention. C'est un métier réglementé dont les responsabilités n'ont pas à être les nôtres.
Nous n'employons pas les professionnels de la plateforme. Ils sont indépendants, gardent leurs propres clients, et travaillent avec qui ils veulent par ailleurs.
Contact
Une adresse, et quelqu'un derrière.
GlideBlue est fondée et dirigée par Nils Cazalens. Écrivez-lui directement ; à cette taille, il n'y a pas de file d'attente.
Presse, investisseurs, marinas, capitaines et question sur une réservation : la même adresse.
GlideBlue est fondée et dirigée par Nils Cazalens. Écrivez-lui directement ; à cette taille, il n'y a pas de file d'attente.
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Le 14 décembre 2026
Soyez là le premier jour.
Laissez votre adresse : vous saurez avant tout le monde quand les premières traversées s'ouvrent, et les professionnels inscrits maintenant seront les premiers appelés.
Une adresse, rien d'autre. Pas de publicité, et vous pouvez sortir en un clic.